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9/15/2006 新刊预报：《地图》2005年第5期（9月15日出版）
3/3/2006 杭州：穿越时空的闲适
2/24/2006 惟楚有才 于斯为盛(附湖南近现代名人分布图)惟楚有才 于斯为盛(附湖南近现代名人分布图)
湖南长沙岳麓山下有岳麓书院，岳麓书院大门前有一副对联，上联是“惟楚有才”，下联是“于斯为盛”，联语的口气颇为自负。湖南人杨度甚至说：“若道中华国果亡，除非湖南人尽死”，口气之大，也找不出第二人。不过，近代湖南三湘大地的确是人才辈出，对于中国的革命和中华文化作出了独特的贡献。从率先喊出“师夷之长技以制夷”的魏源，到以操练湘军起家的曾国藩；从维新主将谭嗣同，到革命志士黄兴。晚清以来的军国大事，几乎时时处处都离不开湖南人的身影。近代以降，湖南人在政坛上的地位日益显著。中华人民共和国成立后，在第一届中央人民政府中，湖南人占到19%以上。1955年授予元帅、将军衔，也以湖南人居多。作为一种地域文化现象，湖湘文化已卓然独立于世。
追溯湖湘文化的源头，也许我们会把目光投向那遥远的年代。2 000多年前，当忧国忧民的诗人屈原，吟哦徘徊在三湘大地，最后自沉于汨罗江时，是否已为2 000多年后湖湘文化的复兴埋下希望的种子？近代湖南人血液中的反抗精神，湖南人善开风气之先的勇气和毅力，是否和楚人的文化精神一脉相承？这一切都是那样遥远，“悠哉渺矣，不可得而详”了。
…… 湖南人在全国政治舞台上发挥作用始于“洪杨之难”，其标志就是曾国藩率领的湘军的崛起，这是不错的。但在思想文化领域，启迪、孕育湖湘文化的，却不能不归功于明末清初大思想家王夫之。
早在晚清之时，湖南人就开始走出湖南，面向世界。魏源是第一个发出向西方学习呐喊的人。嗣后，郭嵩焘出使英法，曾纪泽出使英俄。维新运动失败后，湖南人纷纷出国留学，1904年中国留日学生2 395人，其中湖南籍373人。“五四”前后，湖南人走出湘省更加频繁，在第三次留学高潮中，先后就有300多名湘籍人士赴法勤工俭学。在那里，他们接触了共产主义学说。与此同时，毛泽东等人先后数次奔赴北京、上海等地，热烈地搜寻一切能够找到的中文的共产主义文献，从而树立起对马克思主义的信仰。随后，这批初具共产主义信仰的湖湘志士返回湘省，积极致力于介绍西方文化，宣传革命思想，在湘省新文化运动日益高涨的浪潮中，湖湘文化又一次呈现出勃勃生机。近代走出湘省的湖南人，每走过一个时代，都毫不犹豫地把时代的精髓及时地输入湖湘文化的躯体。湖南人的视野开阔了，湖湘文化的深层内涵和精神境界也随之拓展。湖南人走出湖南的历史，正是湖湘文化日新月异、不断开拓的历史。湖南人走出湖南的历程，也正是湖湘文化走出三湘四水、走出传统、走向世界的历程。近代湖南人才在湘省山水内外的不断流动循环，在开阔文化视野和吸收文化新知上，大大促进了近代湖湘文化的发展，成为湖湘文化得以复兴的一大契机，并构成近代湖湘文化不可忽视的重要内容。
湖湘文化的时代精神是什么？一言以蔽之，曰：“敢为天下先。” 当晚清之时大江南北，相率为烦琐之经说时，湘人贺长龄、陶澍、魏源等率先倡导经世致用之学，一部《皇朝经世文编》，洋洋300万言，将有关治世之作搜罗殆尽。当时代吹响向西方文明学习的号角时，湖湘文化更把它经世致用的文化主题与“师夷长技”的历史使命紧密联系在一起，曾国藩、左宗棠等湘军将领脚踏实地从事洋务运动，开我国近代工业之先河。甲午战争后，国势危殆，在举国维新变法的呼声日益高涨之际，又一批湖湘士人迅速把握住这一救国救民的新主题，再一次站到了变法维新的最前列。谭嗣同、唐才常、熊希龄、陈宝箴、黄遵宪、梁启超等，前赴后继，层出不穷。戊戌变法失败后，湖人再接再厉，开始政治变革的又一次尝试，陈天华、杨毓麟、赵必振等积极著书立说，广泛传播资产阶级民主革命思想。与此同时，另一些湖湘藉人士如宋教仁、章士钊等集中精力研究和探讨西方议会制度和政党内阁，并逐步成长为辛亥革命后资产阶级民主共和国的中坚人物。“五四”前后，新文化运动兴起之际，又有成批的湖南有识之士如饥似渴地学习、译介和传播西方文化，湖湘文化在这一代人手里又转变为反封建、传播马克思主义的前导先驱。蔡和森、毛泽东、易白沙、李达等人成为新兴湖湘文化的先锋旗手，还出现了刘少奇、彭德怀、任弼时、蔡畅、邓中夏、何叔衡、李立三、林伯渠、徐特立、向警予、左权、陶铸等一大批身体力行的革命家。 湖湘文化“经世致用”的精髓，体现在人才类型上，湖南人才以政治、军事人才为主体。近百年来湖南涌现出大批出类拔萃的政治家和军事家。《中国近现代人名大辞典》一书列举了1840年～1988年间的9 904位人物，湘籍达893位，占全国总数的9.02%,居第1位。《中国现代人物传》列举了240位人物，湘籍49位，占20.42%，居第1位。胡兆量等先生所撰《我国武将地理分布初探》一文统计了民国将领434人，其中湘籍72位，占16.59%，居第1位；统计了红军、解放军将领345人，其中湘籍102位,占29.57%，亦居第1位。湖南以军政人才见长，而在文化人才和科技人才方面就显得逊色多了。 湖南人才的地理分布也具有显著的地域不平衡性。长沙为湖南人才之渊薮。号称"民国元戎"的革命家黄兴和理学大师唐鉴皆出于长沙，还有如郭亮、徐特立、萧劲光、杨开慧、陶承、田汉、章士钊等一大批无产阶级革命家。附近的湘乡、湘潭、宁乡、浏阳亦为杰才辈出之地。湘军曾以骁勇善战而称著，湘乡为其重要策源地。原湘乡荷叶塘（现划归双峰县所辖）就出了曾国藩一族。太平天国革命失败前后，湘军势力为之鼎盛，有“无湘不成军”之说。湘军将领14人官至总督，13人担任巡抚，至于当过布政使、提督、总兵、参将、州府道员的更不可胜数。毛泽东为湘潭县韶山人（韶山于1968年从湘潭县析出设市）。彭德怀也是湘潭人。宁乡出了刘少奇、何叔衡、谢觉哉等著名革命家。浏阳籍驰名者如谭嗣同、唐才常、胡耀邦、杨勇等。根据《湖南历代人名词典》，在所列的2 049位近选代著名人物中，长沙、湘乡、湘潭、宁乡、浏阳5地共665位，占37.5 %。湖南人才分布地域趋于集中，以湘中偏东和湘东为密集，而且又集中在长沙周围。因此有人提出湖南近代以来人才存在着明显的"高能为核"的人才圈现象。近代以降，湖南的人才可以划分为曾国藩为首的湘军将领、谭嗣同为首的维新志士、黄兴为首的革命先驱、毛泽东为首的无产阶级革命家等4个人才圈。 三湘大地，人才群星璀璨。环洞庭湖区（华容-岳阳-湘阴-益阳-常德）也为群才拔萃之地，这一带涌现出左宗棠（湘阴）、胡林翼（益阳）、宋教仁（桃源）、蒋翊武（澧县）、何长工（华容）、任弼时（汨罗）、林伯渠（临澧）等风云人物。在湘南，出现了罗荣桓（衡山）、陶铸（祁阳）、黄克诚（永兴）、邓中夏（宜章）、李达（永州）等著名人士。湘东北山区，在近代甚至古代的历史上，默默无闻，人才寥寥。而在现代，革命在这里风起云涌：湘东的秋收起义、平江暴动以及随后湘赣革命根据地的建立。一场大的革命活动每每造就众多革命人物，其中最优秀的人才被推到历史潮流前列成为革命领袖。湘东平江、浏阳、醴陵、攸县、茶陵一带成为现代湖南著名人物辈出之地。平江出了大批军事将领，如傅秋焘、苏振华；浏阳涌现出众多革命家，如杨勇、王震、胡耀邦；醴陵培育了上百名著名人物，如左权、李立三、程潜。1955年中国人民解放军授衔，被授予中将和以上者共254人，其中平江籍和浏阳籍各达14人。在湖南，还有一个家族或家庭培育出众多著名人物。毛泽东一家，仅革命烈士就达6人之多。蔡和森、向警予、蔡畅、李富春均为中国现代著名的革命家。
综观整个中国近现代的革命史，湖湘人士几乎始终站在时代的风口浪尖上，为国家的改良，社会的进步而呼号，而奔走，而冲撞，而牺牲，他们不愧为时代的弄潮儿，革命的敢斗士。在时代的风雨洗礼中，塑造了湖南人敢说敢做、正直不阿、大气磅礴的性格。正是这些棱角分明、爱吃辣子的湖南人，影响甚至左右着中国近代政治、思想和其他领域的变化走向，使得湖湘文化成为近代中国文明百花园中最为艳丽的奇葩。
（作者：日安 转载图文请注明《地图》杂志） 2/17/2006 世界“国中国”大全之圣马力诺圣马力诺：世界最古老的共和国
这个共和国许多世纪以来竟能在这块累经革命的地区生存下来，确是一个值得哲学家深思的罕见的政治现象。 --约·艾迪生（美国作家） 啊！古老的共和国！光荣属于你，
你德行高超，德行高超， 宽宏大量，卓著信义， 光荣属于你！ 愿你在意大利的生命和光荣中生生不息， 光荣归你！归你！ --《圣马力诺共和国国歌》 圣马力诺的国土静静地躺在意大利马尔凯大区与艾米利—罗马涅大区交界处的梯塔诺山上，61.07平方千米的土地与2. .7万的人口，在我国充其量只能是一个小镇，但圣马力诺的确是一个共和国，而且是世界上最为古老的共和国。
追溯这个小国历经了1 700多年的历史，自然便会追溯起石匠马力诺的传说。这位勇于抗击封建主义的先贤为了逃避迫害，远渡亚得里亚海来到了里米尼，而后在梯塔诺山的一个岩洞里定居下来，而他的名声则招来了一批追随者，最终使这块地区形成了一个自由石匠公社。马力诺死后，人们尊其为“圣马力诺”。而后这公社变成了一个共和国，而国名便叫“圣马力诺”。传说，它的始建时间是在公元301年。 首都圣马力诺市位于提塔诺山的斜坡上，山顶上耸立着三座中世纪城堡，各城堡间以城墙互相连结，它们是圣马力诺的象征
在中世纪无休无止的战乱中，圣马力诺却以一个小国的身份出人意料地长久地维持了自己的主权。在建国之初的几百年里，圣马力诺一直在乌尔比诺公国的“保护”下生存，直到855年，里米尼主教才正式承认了它的独立。而这个小国几次重大的历史变革似乎都要用上几百年的时间，1263年它就制定了共和国法规，但直至1600年时才在罗马刊印成文，而由于持久公正的民主制度与强大的民族凝聚力，使得这个小国在中世纪的战乱中一直安稳地生存下来。 1796年，在法国军队横扫整个意大利之后，拿破仑与圣马力诺签订了一份条约，拿破仑不仅承认圣马力诺的主权，还提议要将意大利的一些省份划入圣马力诺的版图，但当时圣马力诺的摄政官奥诺弗却说：“别人的东西我们不要，我们这个共和国安于自己的清贫。” 正是这种强烈的自立精神，加上圣马力诺地理上的易守难攻，1851年奥地利帝国与教皇军队的侵占，1944年德国的占领，1951年意大利封锁，都没能将这个蕞尔小国灭亡，相反，现在它成了世界上延续最久的一个共和国，旅游业与邮票业的发展更让这个小国在富裕中实现了繁荣。 与它那些颇具传奇色彩的历史一样，圣马力诺在地理上与政治上都颇具特色。全国虽只占着蕞尔之地，但最先它还划分为12个行政区，而后才演变为今日的9个行政区。全国城市化水平高达90%，但首都圣马力诺却仅有0.4万人口，是世界上为数不多的几个小都城之一。其他城镇虽小，却也有着各种独特的职能。除了首都是全国的政治中心和文化中心外，博尔戈（波尔戈马吉奥尔）是全国的经济中心，而塞拉瓦因为有着0.5万的人口，则成了全国的第一大城市。 在政治制度上，圣马力诺更是具有独特性，它由两名任期半年且在三年内不得重任的执政官作为国家元首，每年的3月31日和10月31日，它都要选出两名新的执政官，而在一年之内，这个小国都将先后有6个不同的国家元首出现。更为奇特的是，每次出国访问或接待外宾时，总能见到两名执政官成双成对地出入于公共场合，这种“双元制”可以说是世界上绝无仅有的。正是这种独特的政治制度，使圣马力诺有效地防止了独裁与专权，使之持久地实现着共和，从而让这个小国在历史的循环中持久不衰地独立下去。 1/26/2006 世界“国中国”大全之摩纳哥摩纳哥：蓝岸精灵—蒙特卡洛造就的辉煌
在法兰西和意大利之间，地中海之滨，有个很小很小的王国，这个王国叫摩纳哥。 --列夫·托尔斯泰 蒙特卡洛的赌业，海洋博物馆的奇观，格蕾丝王妃的下嫁，都为这个小国增添了许多传奇的色彩……
从法国瓦尔省的首府土伦到滨海塞纳省的边城芒通为止的这一段长达180千米的维埃拉海岸就是举世闻名的“蓝色海岸”，这里不仅有令人惊叹的天水相接的蓝色，还有极度怡人的气候，一直是疗养与度假的胜地。在这段海岸上，点缀着一系列美丽的城镇：土伦、嘎纳、尼斯、耶尔、芒通、圣特罗佩、昂蒂布……，此外，还有一个便是处于尼斯与芒通之间的摩纳哥。
作为世界上人口最为密集的一个国度，摩纳哥在仅有1.95平方千米的国土上聚集了3.3万的人口，可谓地窄人稠。但相对于法国，摩纳哥的地域实在是微乎其微，在法国地图上，这个国中之国就像一小滴不慎滴在法国版图内的墨汁，小得不大会引人去注意它的存在。但这个小国却有着自己的领土、领海和领空，而且统治它的欧里纳克家族是个已有着700余年历史的古老皇室。 美丽的摩纳哥海岸
早在1297年，欧里纳克家族便取得了这一带的统治权，到1338年，摩纳哥也变成了热那亚王国保护下的一个独立公国，但此后的几百年里，这个小国几乎都是靠其他大国的保护来维系生存的。1730年，取得政权的格里马耳迪公爵让摩纳哥的形势略见好转，但在1792年，随着拿破仑时代的到来，摩纳哥即被法国吞并，而后在1815年，随着拿破仑时代的结束，这个小国又恢复了独立，但还是要在一些大国的保护下生存。1860年时法国又成了它的保护国，但在次年，欧洲革命的浪潮席卷到这里，由此摩纳哥国内最大的两个城镇—罗托纳和罗布克伦宣布脱离摩纳哥，这一变故使得摩纳哥的国土由20平方千米一下子减至不足2平方千米，同时，它也失去了2.2万的人口，在当时，国内就仅剩下不到0.2万的人口，这使得摩纳哥变成了一个更为微小的国度。 摩纳哥皇家饭店
而恰恰是在摩纳哥历史发生重大变故的1861年，一个被逐出汉堡的赌场老板莫里斯?布朗来到了这里，在公爵的允许下，他开设赌场。这个成功开设的赌场也似乎是摩纳哥复兴的开始，1890年时，它的人口急增至1.5万，20年间增加了近10倍。而蒙特卡洛这个只有在一个蕞尔小国占有一隅之地的小城，最终成了与拉斯维加斯和澳门齐名的世界级大赌城，而且成立于1970年的国际海道测量组织的总部也设立在这里，这不仅让蒙特卡洛成了全国4个城镇中最大的一员，更让它的国际知名度凌于摩纳哥公国之上。 与蒙特卡洛相比，首都摩纳哥就小了许多，这个小国之都位于滨海阿尔卑斯山脉延伸入海的一处悬崖顶上，因而人们通常称其为“悬崖顶上的首都”，城内只有两条主要街道，但位于市内的王宫与著名的海洋博物馆都堪称建筑上的奇观。而此外，孔达明（拉孔达来纳）与丰维耶这两个市镇则显得名气小许多，孔达明的特点在于这里集中了这个小国仅有的港湾和码头，而全国屈指可数的几家工厂也都设在这里。丰维耶是一个新发展起来的市镇，区位上与法国名城尼斯接近也许是这座小城最大的优势。 在欧洲大陆上，从挪威到荷兰，从英国到丹麦，无一不是一个个君主制国家，但在君主立宪的时代，这些国度的帝王们并无实权。而在摩纳哥，却有着整个欧洲唯一的一个实权王室，在这个极度发达的小国里，王权是至高无上的，在国内，这里的每一项大小事情几乎全都须经亲王的允许才能实行。 但摩纳哥的传奇并不仅限于此，1899～1922年在位公爵阿尔贝一世是位出色的航海家，他将赌场的大笔收入用于海洋科学研究，他先后组织过28次海洋考察，并于1910年建起了举世闻名的海洋博物馆。 蓝色的蒙特卡洛港湾夜景
1956年美国影星格蕾丝.凯利下嫁摩纳哥，更是让摩纳哥这个蕞尔小国走到了世界媒体的镜头前，当1982年格蕾丝王妃不幸丧生于车祸时，摩纳哥举国上下都为之沉痛衰悼。 1993年，中国申奥在此以一票之差败北，使中国人洒下了“蒙特卡洛的眼泪”，而后当中国终于在“不相信眼泪”的莫斯科获得举办权时，中国的申奥史也就与这个小国结下了“不解之缘”。 1/24/2006 世界“国中国”大全之梵蒂冈 似乎是一段奇异的历史变革造就了它们奇异的区位。国中之国并非神话，从地图上，我们可以清晰地看到，这些国度的领土为另一个国度紧紧地包围着……
梵蒂冈：罗马城中孤寂的角落
如果说梵蒂冈确确是世界上最为微小的一个国度，那么，梵蒂冈国内的圣彼得大教堂也确确是世界上规模最为宏大的一个教堂……
公元756年，矮子丕平通过一纸“巴威亚条约”迫使伦巴德国王交出了一大片地域给当时的教皇斯德望二世，此后，这个君权与神权统一的“教皇国”一直延续了1 100多年，它的国土曾广达4万多平方千米…… 台伯河将罗马城分成了东西两半，梵蒂冈这个面积仅有0.44平方千米的国度就位于台伯河的西岸，在罗马市区208平方千米的范围内，梵蒂冈只占着一小点，比起其他的国中之国，梵蒂冈的独特性就在于它是一个“城中之国”。同样的绿地与建筑，同样的肤色与语言，同样的宗教与信仰，梵蒂冈这一方地域并没有什么能区别罗马市区的，如果不是在地图上有一圈国界线，谁也不会想到这是一个主权国家。
梵蒂冈历史首先便是一部教皇的历史，教皇这个复杂的社会产物已经有着近两千年的历史，第一任教皇彼得传说是在公元41年始任的，时值我国东汉初期。中世纪时，教皇在欧洲历史上扮演了一个重要的角色，其中尤为突出的就是“教皇国”的建立。法兰克王国加洛林王朝的开国君主矮子丕平由于在取得政权时得到教皇的支持，于是便帮助教皇击败宿敌巴伦德王国，并将从巴伦德夺取的部分土地赠与了教皇，为教皇国开辟了一块疆土，这就是历史上著名的“丕平献土”。此后教皇便又具有了世俗君主的身份。在1870年意大利统一前，教皇国面积有1.8万平方千米，人口有300万，而在极盛时，它的国土曾达4万多平方公里。 历史总是赋于教皇这个教权的统治者以世俗的统治权，在长达千余年的“教皇国”的历史中，从斯望德二世到庇护九世，先后共有166位教皇扮演过世俗君主的角色，直至意大利统一，教皇才退居罗马城。而后在1929年2月11日，墨索里尼与261世教皇庇护十一世定下的一纸《拉特兰条约》，将教皇在罗马不确切的领土给确定下来，最终有了国家元首的权力，而后梵蒂冈一直都将2月11日作为国庆日。而作为统治者，一代代教皇像一个王室一般一直延续了近两千年，至今的教皇约翰-保罗二世已是第266任的教皇。 梵蒂冈以仅有的0.44平方千米的国土，拥有了宫殿、教堂、广场、城堡、车站、电台、公园、博物馆、美术馆、邮局、法院等各类一应俱全的建筑和设施，与一个职能完善的城市相当，不能不说是一个奇迹。但有趣的是，在这个国度内却没有一家理发店。 圣彼得教堂 在梵蒂冈的建筑中，最值得称道的便是圣彼得教堂。1506年，教皇利奥二世下令拆毁原存放圣徒彼得的旧教堂，在原址新建一处教堂。从1546年开始，文艺复兴三杰中的米开朗琪罗和拉斐尔先后担任了首席建筑师，而这个浩大的工程直至1626年方才完工，共历时120年，而这120年的苦心营造，终于使圣彼得教堂成了一座绝世的建筑，至今它不仅是罗马城内的四大教堂之首，同时更是世界上最大的教堂，它的附属建筑圣彼得广场便以可容纳50万人而著称。 作为世界天主教的中心，这里每日总有一些固定的宗教仪式，圣彼得广场上往往是信徒云集，而梵蒂冈的国歌《教皇进行曲》，总会在每次升国旗时响起，令人感到浓厚的天主教气息。 未完待续
（作者：蒋文 转载请注明出处） 1/12/2006 《地图》杂志2006年第1期精彩预告康熙回忆录
瑞典: 电影明星和导演
故宫国宝万里大迁徙
滇西漫记
经历了1911年辛亥革命的荡涤后，天津因九国租界的存在，很快又成了首都北京的“政治后院”……北洋政府的五位大总统——袁世凯、黎元洪、冯国璋、徐世昌和曹锟，在天津租界都有奢华的宅邸。北洋政府时期的32届内阁，有1/3的总理，如段祺瑞、唐绍仪、张绍曾等，都曾在天津或久居、或暂住，设有公馆。
今天当人们从高楼林立的天津窥到那一百年前的津门旧影，偶然经过那些镶着白色大理石文物标牌、弥漫着欧陆风情的小洋楼，往往会恍然一惊，这些小洋楼的老主人原来都是当年的风云人物。
瑞典王国位处斯堪的纳维亚的中央， 她的领土的南端在纬度上比起两侧的挪威和芬兰来分别低了三度和五度，或许是由于这一原因，才使得瑞典在北欧格外引人瞩目。这个国家不仅人民聪慧， 而且以出产才艺出众的美貌女子闻名。
格丽泰·嘉宝和英格丽·褒曼均来自斯德哥尔摩，她们轻而易举地征服了好莱坞，成为电影艺术诞生以来最有才华的女演员。
十六岁之前，我是中国最不快乐的儿童。我讨厌堆积如山的题本，我讨厌喋喋不休的奏报，我讨厌每天起早床，我讨厌鳌拜，讨厌一切程式化的东西。我每天都做着我不喜欢的事，作为一个孩子，我的希望不是统驭万民，而是能和小朋友们一起去玩。这当然只是一个希望。
吴三桂在绝望中死去，他的孙子不是我的对手，很快就退回云南。最后，我赢了。云南省城重新插上了大清的旗帜。为了这个久违的胜利，我等了八年。平三藩，成为时人津津乐道的话题。
我已经大概想好了未来的储君，传位诏书已经写好。但是，为了保护我的这位储君不至于过早地暴露，从而成为其兄弟们的众矢之的，或者成为第二个胤礽，我只有等到弥留之际再将他请到前台。也许这一天，已经不远了……
从1933年开始，故宫1.3万余箱书画、铜器、瓷器、玉器精品及图书善本，行程万余里，历经南迁上海、复迁南京、西移大西南、东归南京、北运、迁台，其时间之长、数量之大、艰辛之巨，在世界文物史上堪称之最。
寻访京城名人故居(附北京名人故居全地图）
日本与周边国家的领土争议日本与周边国家的领土争议
今日的日本国，面积377 800平方千米，人口1.27亿。由本州、四国、九州、北海道四个大岛及散落在海洋中的数千个小岛组成。这个岛国面积狭小，资源缺乏，人口密度大，历史上总想着对外侵略扩张。二战结束后的60年里，日本与周边面积间的领土争议仍频频发生。
非法占据我国钓鱼岛
钓鱼岛及其附属岛屿(下称钓鱼岛等)位于台湾岛东北220千米，距日本琉球本岛423千米。由5个岛(钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、白小岛、北小岛)和三个礁(冲北岩、冲南岩、飞濑岩)组成，陆地总面积6.5平方千米，最大岛钓鱼岛4.3平方千米。
钓鱼岛等位于中国东南大陆架边缘，是中国大陆架的自然延伸地带。它不是琉球的一部分，赤尾屿以东隔东海海槽（日称冲绳海槽）才是琉球群岛，冲绳海槽是钓鱼岛等所在的中国大陆架自然延伸与日本冲绳群岛的天然分界线。所以，无论从地理学、海洋学、国际法等角度看，钓鱼岛等都是中国领土不可分割的一部分，这是无可争辩的事实。 在历史上，钓鱼岛等自古以来属我国的领土，是中国人最早发现，最早管辖。早在明朝初年就属中国版图，中国政府自明、清以来数百年的历史里对其实行连续有效管辖和守卫，可见于许多历史文献记载中，这些铁的事实日本也不得不承认。1895年《马关条约》清政府被迫将台湾及钓鱼岛等割让给日本。二战中，《开罗宣言》明确规定日本所窃取的中国东北、台湾等应归还中国，《波茨坦公告》再次重申这一要求。作为战败国的日本理应无条件归还台湾及钓鱼岛等。然而，1951年9月，美国出于反华、反共的冷战思维，在排除中国等参加情况下与日单独媾和，签订《旧金山和约》，将琉球群岛交由美国托管，并将钓鱼岛包括进去，从此埋下了日后日本侵占钓鱼岛的祸根。1971年，未经中国允许，日美签署“归还冲绳协定”，在归还琉球的同时又搭上钓鱼岛。消息一经传开，立即遭到我国政府、港澳台同胞及全球华人的抗议，从此掀起了轰轰烈烈的全球华人保钓活动。而面对如此形势，美国政府不得不声明：归还日本的仅为行政权，而非主权，美国不介入主权争议，由争议国自行解决。从此，“保钓运动”在全球华人中风起云涌地开展着。
我国民间保钓运动
钓鱼岛等虽小，但具有重大的军事战略价值和经济价值。更重要的是谁控制了它，谁就拥有其附近数十万平方千米的大陆架和专属经济区，它直接关系到中日东海大陆架的划分。至今，日本仍非法占领我钓鱼岛等，日本右翼团体在岛上建灯塔。全体中国人民绝对不允许日本非法侵占我钓鱼岛，日本的侵占目的决不能得逞。 日本军舰围追堵截我保钓船只
挑起中日东海大陆架之争
东海是一片由中、日、韩三国领土环绕形成的半封闭海域。东海大陆架位于三国之间，是中国大陆领土的自然延伸，蕴藏着极为丰富的自然资源，因此东海大陆架划界直接涉及中日两国的国家利益。中、日东海大陆架历史上未划过界，中方主张按东海大陆架自然延伸原则来划界，即以“东海海槽”（日本称“冲绳海槽”）为界划分两国大陆架；日方则主张“等距中间线”原则，以东海海域中间线为界。日方的划法把中国大陆架相当一部分划归日本，这样日本就能够占有65万平方千米的大陆架，超过其本土面积的1．7倍，日本从此就可以成为一个资源大国。其实，在确定专属经济区的划分方面，国际上一直就存在采用“领土自然延伸”原则和“等距中间线”原则的争论，而支持“等距中间线”原则的仅有30多个国家，属于少数。同时，《联合国海洋法公约》规定沿海国拥有从其领海基线前不超过200海里的专属经济区，以及相应的开发自然资源的权利。东海大陆架最大宽度不足400海里，因此中日专属经济区还存在相互重叠问题
尽管中国从来都不承认所谓的“中间线”一说，但中方一直以十分克制和理智的态度在东海大陆架中间线中方一侧进行“平湖”、“春晓”、“断桥”等油气田开发。“春晓”油气田位于浙江省宁波市东南350千米，是中国目前最大的海上油气田，面积约2.2万平方千米。2004年5月，日本媒体突然连续刊出报道和述评，称我国“春晓”油气田的位置距离日本单方面划定的所谓两国东海“中间线”只有5公里，惊呼“中国企图独占东海海底资源”，随后东海大陆架争端开始提升到官方层面。中国曾多次建议与日方“搁置争议，共同开发”，却屡遭拒绝。日方无理要求我方停止作业，提交相关表明海底矿床结构的数据等，遭我方断然拒绝。日方在东海大陆架油气开发中的无理挑衅，既表明了它想争夺这里有限资源的目的，更重要的是想多占东海大陆架广阔海域面积的野心。 韩日独岛(竹岛)之争
这个小岛韩国称“独岛”，日本称“竹岛”，位于北纬37°17′，东经131°55′，面积0.18平方千米。此岛距韩国郁陵岛90千米，距日本隐歧诸岛岛根县约160千米。现为韩国实际控制，建有码头，由数十名警备队员把守，已开放旅游。
独岛位置
1905年，日本侵占朝鲜半岛后，于1905年2月22日宣布对此岛持有主权。100年后的2005年2月22日，日本岛根县知事发表第40号令，宣布：隐歧岛西北85海里处的岛屿称“竹岛”，并属于岛根县，2月22日为“竹岛日”。这40号令一发出，立即遭到韩国人民的强烈抗议，韩国总统卢武弦立即发表“就韩、日关系告国民书”，呼吁国民不惜经济代价对日打“外交战”。自此韩国人民群情激愤，再一次引燃韩国人民的“抗日烽火”，掀起空前反日抗议游行，3月16日韩国庆尚北道宣布与岛根县彻底断绝姐妹城市关系，停止人员来往。这一事件足以说明，日本战败投降60年后，韩国与韩鲜早已独立，日本还念念不忘把这100年前占领的0.18平方千米的小岛据为已有。 独岛风光
这个小岛到底该属谁？该岛历史上属于韩国，二战后，日本战败，理应归还韩国。1946年，联合国最高司令官总司令部发布指令，已把独岛移送给驻韩美军管辖。1948年，大韩民国政府成立，独岛自动归韩国政府管辖。1951年，美国主导下由各方都参与签署的“旧金山和约”承认独岛为韩国领土。1952年，韩国总统李承晚发表“关于毗连海域主权声明”，宣布独岛为韩国的领海管辖范围。1953年，日本曾想趁“朝鲜战争”之际派兵占领此岛，后被韩国居民组成的“独岛义勇守备队”赶跑。自1956年以来，韩国派员上岛守卫，一直为韩国实际控制。至今，日本一小撮极右分子侵略野心不死，仍不忘侵占这弹丸小岛。 还想从俄罗斯手中夺回“北方四岛”
“北方四岛”（俄称“南千岛群岛”），下称“四岛”，位于千岛群岛南部，日本北海道岛东侧根塞海峡以东，俄罗斯德抚岛以西，是择捉岛、国后岛、色丹岛、齿舞诸岛的统称，面积共约5 000平方千米。历史上日俄两国就已对千岛群岛展开激烈的争夺。1855年，日俄签署了《日俄和亲通好条约》（通称《下田条约》），规定：“今后日本国和俄罗斯国的疆界应在择捉岛和德抚岛之间。择捉全岛属于日本，德抚全岛及其以北的千岛群岛属于俄罗斯。至于桦太岛（即库叶岛），日本国和俄罗斯国之间不分界，维持以往之惯例。”1875年，两国又签订《桦太千岛交换条约》，将日占库叶岛南部与俄占千岛群岛北部相交换，这样千岛群岛就划归了日本。1905年日俄战争后，日俄签订了《朴茨茅斯和约》，又将南库页岛划回日本。1945年2月，苏、美、英签署《雅尔塔协定》，规定“千岛群岛须交与苏联”，8月对日宣战后，苏联便占领了库页岛南部和“四岛”，将包括“四岛”在内的千岛群岛全部划归苏联版图。
小泉登上巡逻艇用望远镜巡视北方四岛
二战后，日本一直想要回这“四岛”，俄日间一直为“四岛”摩擦不断。1951年，英、美、法签署《旧金山和约》，规定日本对千岛群岛“予以放弃”，而日本则声明不能完全同意，称千岛群岛南部的国后、择捉两岛是日本的固有领土，齿舞和色丹两岛是北海道的一部分，未予承认。1955年，日苏关系开始改善，双方一致同意在复交后继续进行“包括领土问题在内的缔结和约谈判”。1956年10月，日苏发表“日本与苏联联合宣言”，其中提及“苏联满足日本国的要求，并考虑日本国的利益，同意将齿舞群岛和色丹岛移交还给日本，但经谅解，这些岛屿要在日本国与苏联缔结和平条约后，再实际交还日本国。” 而日本则把归还国后、择捉两岛作为缔约谈判的条件。就是因为由于国境划界问题难以达成共识，日苏和约在战后60年的今天仍未能顺利签署。多年来两国为此争论不休，近几年来更日趋激烈，至今，俄方认为根据1956年联合宣言，准备归还这两小岛，前提是两国缔结和平条约；日方则不接受只归还两小岛方案，要还则归还四岛，否则宁可“挂”起来。今年7月俄总统和国防部长都表示俄日间不存在领土争议问题，由此看来俄罗斯不会在北方四岛上让步，日俄间不可能在短期内解决四岛争议问题。 按照西方学者的观点，尊重事实，谁实际占领，地图上就划给谁。日本的盟国美国及西方大国等地图上均把“四岛”划给俄罗斯，有的还附上“日俄争议”字样。 冲鸟礁“礁”变“岛”
冲鸟礁，位于北纬20°25′、东经136°04′的太平洋公海中，在我国出版的世界地图上是找不到的。它处于北马里亚纳群岛以西，加罗林群岛以北，菲律宾群岛东北，日本南方诸岛西南太平洋中，距东京约1 740千米。中日双方对于冲鸟礁是岛屿还是岩礁有争议。因为如果是岛屿的话，将使日本得到其周边43万平方千米的专属经济区。
按照《联合国海洋法公约》规定：“岛屿”应是在涨潮时高于水面的自然形成的陆地区域，岛屿可按陆地领土的规定确定领海、毗连区、专属经济区和大陆架；不能维持人类居住或其本身的经济生活的礁石，不应有专属经济区或大陆架。根据《联合国海洋法公约》，我们不承认冲鸟礁是日本的岛屿，冲鸟礁其实就是公海中的一个礁石，它不具有大陆架和专属经济区的权益，作为公海，中方当然有自由航行和进行海洋考察的权利。 到底是“岛”还是“礁”呢?其实连日本人自己也十分清楚，它原是公海中的礁石，涨潮时，仅露出水面10~40厘米，似两块床垫大小，人类根本无法居住，如不加以人工保护，这两块小礁石早就会被海浪冲蚀掉。为此，多年来日本为使“礁”变成“岛”，花巨资为这两块小礁石修建钢筋水泥防护岸设施，专门配制钛合金防护网加以保护。为了达到有人居住的假象，日本正计划在礁上建人工建筑，还设置“冲鸟岛1号、2号番地地址碑”，甚至为数十人在岛上进行户口登记，还准备设置海象观测雷达、建灯塔等。总之，想尽一切办法使“礁”逐步向“岛”的定义靠拢，以最终达到“礁”变“岛”和有人居住的“事实”，妄图强占这公海中的数十万平方千米的专属经济区和大陆架。由此可见，日本人为使国土面积增加真是想尽一切办法，甚至不择手段达到自己的目的。 （作者：端木杰 转载请注明出处）
桥：从天堑到通途桥，使道路的延伸，它架于凌波之上，使两岸畅通无阻，“一桥飞架南北，天堑变通途”；桥，是文明的史诗，从朴实古拙的藤木山石到流金溢彩的钢索铁臂，科技的发展和时代的进步一览无余；桥，是艺术的展现，它的均衡、稳定、和谐、韵律，它的多姿多彩、精妙绝伦，为我们奉上一道道视觉盛宴。
长江上的桥（1） 长江上的桥
长江是我国长度最长、流域面积最大的河流，在世界上位居第三。我们平常所见的“桥梁”一般具有三个特点：第一，它是一种永久性的结构物；第二，它的上方能够保持一个方向的陆路交通；第三，它的下方同时能维持另一个交叉方向的水流及水上船舶的通行（城市高架桥或人行天桥等则是另一个交叉方向的陆路交通）。要在“长江天堑”上修建这样一座“桥梁”，没有强大的经济实力和高超的建造技术水平是根本做不到的。 修建一座桥梁，把隔断大江南北的 “天堑”变成“通途”是过去千百年的中国人的梦想。为实现这一梦想的历史可以回溯到2 000年前的东汉时期。东汉建武七年（公元31年），割据巴蜀的公孙述部将曾在今湖北荆门虎牙间横江架设浮桥和关楼，立攒柱绝水道，以拒汉兵。北宋开宝七年（公元974年），宋兵征讨南唐，在今安徽采石（现属马鞍山市）江面用数千艘大船连成浮桥，大军得以渡江，一举攻克南唐都城金陵（今南京）。近代太平军于1852年与1853年之交攻占武昌之役，也曾在长江上架起3座浮桥。浮桥具有桥梁的部分功能，且一般是为军事行动服务的临时结构，当任务完成须即拆除。明洪武二年（1369年），朱元璋派大将汤和等率兵夺取瞿塘关，割据四川的夏国皇帝命部将莫仁寿在瞿塘口的江面横贯铁链封锁长江，又在两岸石壁打孔，架起铁索桥，放上大炮，严守关口，明兵畏而退，现尚存有关史迹。这是史书记载的长江上最早的铁索桥。云南丽江、永胜两县间金沙江段有一座清光绪五年（公元1879年）始建的梓里江桥（又名金龙桥）。该铁索桥长131.6米，宽3.5米，供人马通行。此桥于1934年重修，至今尚在使用。除此以外，新中国成立以前万里长江未见其他桥梁。
武汉长江大桥的建成，结束了长江上无现代桥梁的历史。这是一座铁路公路两用桥，横跨在龟山和蛇山之间。早在1911年和1913年，我国著名工程师詹天佑曾两次发起在武汉造桥，伟大的民主革命先行者孙中山在《建国方略》中提出要在长江上架桥，1913年北京大学土木系师生响应孙中山号召来此进行建桥勘测。此后，1930年、1936年、1946～1947年，又曾有3次修桥建议，但处在半殖民地状态下的旧中国，民穷财尽，科技落后，修桥最终只成泡影。中华人民共和国成立后，始将修建武汉长江大桥列入国家的议事日程。经初步勘测，1954年政务院（今国务院）正式作出建桥决定。翌年正式施工。1957年国庆日顺利通车。当时毛泽东兴奋地作词赞颂：“龟蛇静，风樯动，起宏图，一桥飞架南北，天堑变通途”。 此后中国进入了大跃进、三年调整及文化大革命时期，中国的政治及社会经历了强烈的动荡，社会经济总体上没有取得多大的发展，但是长江上的桥梁建设与当时的“两弹一星”一样，在毛泽东、周恩来等党的高层领导的支持下，取得了举世瞩目的成就。这期间建成的有重庆白沙沱长江大桥（铁路桥）、枝城长江大桥（公路铁路两用桥）、南京长江大桥（公路铁路两用桥），以及长江上游金沙江、通天河、沱沱河上的十几座桥梁。
南京长江大桥
南京长江大桥是中国建桥史上的又一座里程碑。1927年国民政府定都南京时曾重金礼聘美国桥梁专家勘建，当时的结论是在南京造桥不可能实现，1936年和1946年又两度计划造桥又都终成画饼。1960年元旦，这座由我国自行设计的具有国际先进水平的特大型桥梁，终于破土动工，并于1968年建成。下层铁路桥，全长6 772米，宽14米，桥面铺设双轨，9月30日通车；上层公路桥，全长4 588米，路宽15米，12月29日通车。当时，这是世界最长的铁路公路两用桥。其正桥10孔，正常水位情况时桥下最大高度30米，通航净空24米，可通行4 000吨级船舶。 改革开放以来，长江上的桥梁建设随着经济建设的发展而进入新阶段，各地掀起“建桥热”。特别是20世纪90年代以后，随着建设资金来源的多元化（原均为国家拨款，建后不收过桥费；现在为各种形式的筹资、贷款，建后收费还贷）和造桥技术的迅猛发展，大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来，除少数年份外，年年都有新桥横空出世。
20世纪90年代新建的桥梁中，九江长江大桥、江阴长江大桥和芜湖长江大桥特别引人注目。 九江长江大桥在湖北省与江西省之间，于1973年12月开工。后因资金短缺及路网规划争议等问题，工程曾一度停顿。1986年恢复正常施工，1993年上层4车道公路桥建成通车，1994年下层铁路桥铺轨通车。大桥全方位采用先进技术，以12项重大技术突破和出色的施工质量荣获国家科技进步一等奖和中国建筑工程鲁班奖。 江阴长江大桥是一座公路桥，该桥于1994年11月22日开工，1999年9月竣工通车，其正桥为悬索桥（俗称“吊桥”），它以主跨1 385米一跨过江，成为我国目前跨度最大的桥梁。这一跨径目前位居世界第四，仅次于日本的明石海峡大桥（主跨1 990.8米，建成于1998年）、丹麦的大带桥（主跨1 624米，建成于1998年）和英国的亨伯格大桥（主跨1 410米，建成于1981年）。其桥面按六车道高速公路标准设计，宽33.8米，设计行车速度为100千米/小时，桥下净空有50米高，可通行5万吨级巨轮。该桥2002年获尤金·菲戈金奖，是我国首次荣获国际桥梁大奖。该奖是国际桥梁大会为纪念具有创新精神和超凡想象力的美国桥梁设计大师尤金·菲戈先生特别设立的，用以表彰世界范围内通过创新建成的杰出的标志性桥梁。
中国最大的跨径多塔斜拉桥——夷陵长江大桥
安徽境内的芜湖长江大桥，创造了我国大陆桥梁史上多项第一（冠以“大陆”两字，是由于我国香港1997年建成的汲水门大桥在许多方面超过该桥）：是我国大陆第一座公路铁路两用斜拉桥；主跨312米，是我国大陆迄今为止跨度最大的公路铁路两用桥；正桥全长2 193米，是世界跨度规模最大的“钢桁梁与钢筋混凝土行车道板组合结构”桥；铁路桥全长10 616米，公路桥全长6 078米，工程量相当于武汉长江大桥和南京长江大桥的总和，居国内桥梁的第一位……该桥1997年开始施工，2000年建成。中国工程院院士、桥梁专家方秦汉称其为中国公路铁路两用桥梁的第四里程碑，20世纪末的标志性工程。 截至2004年3月，长江干流自宜宾岷江口以下至入海口段，已建成通车的桥梁有34座，在建的有20座。这些桥梁的大致情况在地图中即可一目了然。 我国目前已成为世界上的桥梁大国和桥梁强国，长江上的这些桥梁将这一成就充分地体现出来。上述在建的长江大桥中值得让我们在此特别列出来的是润扬长江大桥和苏通长江大桥，这两座桥均为公路桥。 长江在润扬长江大桥处被一个江心小岛分成南汊和北汊两股，因此该大桥就由南引桥、南汊主桥、岛上高架桥、北汊主桥和北引桥5部分组成，北汊主桥是一座斜拉桥，南汊主桥是一座悬索桥。该悬索桥主跨1 490米，建成后将成为世界上跨径第三的大桥，并取代江阴长江大桥成为中国最大跨径的桥梁。该桥于2000年10月开工，计划于2005年10月竣工通车。 苏通长江大桥是一座斜拉桥，其主跨为1 088米，该主跨比目前世界上最大跨径的日本多多罗大桥长近200米，建成后将成为世界上最大跨径的斜拉桥。苏通长江大桥于2003年5月开工，计划于2008年底建成通车。斜拉桥是各类桥形中跨越能力仅次于悬索桥的一种，这种结构受力复杂（计算机的运用才使这种桥梁设计中复杂的结构受力计算成为可能，计算机出现以前用手工计算只能设计少数斜拉索的简单斜拉桥）的现代桥梁，以其优美的结构外观被广泛采用。南京长江二桥跨径目前仅次于日本多多罗大桥和法国诺曼底大桥，位居世界第三。 长江上的许多桥梁，连接我国铁路南北大动脉和国道主干线，是构建全国交通运输网的关键工程，经济意义重大。这些桥梁，一般由国家投资建设。还有很多桥梁，则是为了改善城市交通或发展地方经济，主要由地方政府筹资建设。另有少数桥梁由民间集资（如扬中长江大桥）或企业投资建造。今后国家和各地还将根据经济发展的需要，在长江上建造新的桥梁。
长江上的桥（3）点击看全图
从上面的数字可以看出，长江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的桥梁已达98座，这一数字将很快超过100。目前正处于规划或勘察设计阶段但是尚未正式开工建设的还有密地二桥、向家坝金沙江大桥、重庆鱼洞长江大桥、重庆寸滩长江大桥（铁路桥）、涪陵长江二桥、丰都长江二桥、湖北赤壁长江大桥、京沪高速铁路南京长江大桥(桥梁或隧道，方案未最终确定)、南京长江四桥等多座桥梁。万里长江，平均每50千米就有一座大桥，真正实现了毛泽东诗中所描绘的“天堑变通途”。 但长江又是我国内河航运的大动脉，建桥过多，不可避免地会对东西向的长江航运产生阻碍。例如，长江丰水期万吨海轮本可自入海口上溯到武汉，但是由于南京长江大桥建造时我们国家正处于对外闭关自守时期，未考虑到远洋大吨位级海轮的通行，缺乏远见地将其通行净空设计为24米，后来南京至武汉江段的许多长江大桥群起效尤，这个高度丰水期只能满足3 000吨级以下的船舶通航要求，因此现在大量的5 000吨级（航行日本、韩国等）、7 000吨级（航行东南亚、澳洲、中东）和10 000吨级以上（航行欧美、非洲）的海轮被阻在南京长江大桥以下，每年需增加数亿元的转运费。有一次，满载2 400吨铸造铁的“迈丹一号”轮拟驶往南京长江大桥上游码头卸货，但因卸货后桅杆高度超过南京长江大桥桁架无法返航而不得不改泊在桥的下游。芜湖港正式开港时，为了纪念第一艘外籍船进港，邮票公司准备于当天发行纪念封，但万万没有料到这艘事先联系好的船舶，因为南京长江大桥的净空高度不够而无法到达，这一活动被迫取消。诸如此类的例子举不胜举。同时，一座座大桥的桥墩，又似一个个“路障”，造成频繁的海损事故，也使国家经济蒙受损失。因此，必须抑制建桥过热现象，阻止为了节省投资而把桥梁跨径和通航净空设计得太小的短见行为，立足全局观点，统筹规划建造新桥。 同时，我们也应改变“遇水架桥”的传统观念。目前在世界范围内跨越江河和海峡已形成桥梁和隧道并举的格局，我国修筑水下隧道的技术已经成熟，所以在某些江段，可改以江底隧道代替桥梁。如上海浦东和崇明岛之间，是长江口的南支，它又被中间的长兴岛分隔为北港和南港，其中南港是长江出入海洋的主航道。为此，上海已决定浦东和崇明岛间采用“北桥南隧”方案，即浦东、长兴岛之间修建江底隧道，而长兴、崇明两岛之间修建桥梁，该方案已经报国家计委立项。武汉和南京，也在酝酿建造越江隧道。(作者苏建忠、杨伯震 转载请注明出处） |
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